סלילת כבישים ועבודות אספלט

סלילת כבישים בישראל

עבודות סלילה של כבישים

עם השנים תהליך סלילת הכבישים נעשה באמצעות ציוד יעודי אשר הולך ומשתכלל בצורה רציפה. 

ישנן מפזרות אספלט וציוד להידוק אספלט שונים, המותאמים לכל סוגי הסלילה, כבישים ראשיים, כבישים עירוניים, חניות, מגרשי ספורט, שבילי אופניים ועוד.

 אלה נבדלים בעיקר בגודל, ביכולת תמרון ובאמצעים טכנולוגיים שונים כגון

מערכות לשיפור גליות,איכות נסיעה, מערכות אלקטרוניות להעתקת גבהים ושורה

של אמצעים נוספים הקובעים את איכות הסלילה היוצאת מהמכונה.

  

אנחנו נותנים פתרונות לכל סוגי הסלילה הקיימים בשוק ומחזיקים מגוון של ציוד סלילה המתאים לכל סוגי השימושים באספלט. ברשותנו מפזרות אספלט ומכבשים המותאמים לפיזור ברוחבים שבין 1.6 מטר ועד 7 מטר עם צוותים אורגנים מיומנים שעושים את כל ההבדל.

סלילת כבישים בישראל

סלילת כבישים היא עבודה מורכבת הדורשת תכנון לצד ידע מקצועי רב שיאפשר בסופו של דבר לסלול כביש שישרת בנאמנות את תושבי האזור ובכלל כל מי שחפצה נפשו לנסוע באזור. במסגרת עבודת סלילת כבישים יש צורך לעבוד על תשתיות שונות כגון  מדרכות, חניות, גשרים, מעקות, תמרורים, כיכרות פסי האטה ועוד מגוון רב של עבודות סביב שיאפשרו קבלת כביש מתוכנן היטב שישרת את המטרה.

עמידות הכביש מפני שחיקה

ידוע כי רכבים רבים נוסעים על כבישים בתנאי מזג אוויר שונים שיכולים להוות סכנה באם הכביש אינו נגד שחיקה, ולכן יש חשיבות רבה לבניית כביש העשוי מחומרים המתאימים למזג האוויר בישראל. על הכבישים להיות עמידים ולכן יש ורך בניקוז מתאים במקרה של גשמים עזים ושיטפונות. החומרים הרלוונטיים בעת סלילת כבישים שימנעו החלקות הם – חומרים אשר מכילים בטון, חול חצץ, אבן גיר וחומרים טבעיים נוספים המתאימים לסוג הכביש הנסלל.

השלבים לסלילת כבישים

ביקור במקום – בשלב הראשוני בעלי מקצוע שונים כגון מהנדסים וקבלנים מגיעים למקום ובוחנים אוו היטב . הם יבחנו את סוג הקרקע, את התשתיות במקום, את קווי המים את הצינורות, קווי חשמל ואת כל התשתיות הקיימות מתחת לקרקע במטרה לבחון אם ניתן לסלול כביש במקום או שמע טרם הסלילה יש צורך להעביר את התשתיות למקום אחר ואז להחיל במלאכת סלילת הכביש.

סילוק מכשולים – השלב הבא הוא בחינת הצמחייה במקום וגיזום העצים והצמחים שגדלים פרא במקום במטרה להכין היטב את הקרקע לסלילת הכביש. כמו כן, המידה ויש פסולת באזור, יש להשליך אותו למקומות המיועדים להשלכת פסולת.

יישור הקרקע – השלב הבא הוא יישור הקרקע במטרה למנוע עליות ומורדות ולכן יש צורך להדק היטב את האדמה על מנת לקבל משטח ישר לצורך סלילת הכביש. בשלב זה מתכננים את ניקוז המים ובודקים את גובה האדמה הסופי על מנת לקבל שטח ישר לחלוטין שיאפשר גם את ניקוז המים המצטברים על הכביש בעת ירידת הגשמים.

שלב סלילת הכביש – לאחר תכנון מקדים וביצוע פעולות הכנה מגוונות באמצעות ציוד הנדסי מתאים, מתחילים את ביצוע מריחת שכבת האספלט. את השכבה קובעים בהתאם לעומסים של הכביש, הרי יש מאיות כבדות במיוחד שיסעו על הכביש. חומר האספלט הוא חזק ויציב ומכן היטב את הקרקע בתהליך סלילת הכבישים, לכן שהו השלב החשוב ביותר בכת סלילת הכביש, והוא למעשה הבסיס של העבודה ומעליו יוצקים את שכבת החול והחצץ המוכר לנו.

סלילת כבישים ועבודות אספלט
סלילת כבישים ועבודות אספלט
סלילת כבישים ועבודות אספלט
סלילת כבישים ועבודות אספלט
This site was designed with the
.com
website builder. Create your website today.
Start Now